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根据流体力学可知，空气在管道内流动，必然要克服阻力产生能量损失。空气在管道内流动有两种形式的阻力，即摩擦阻力和局部阻力。

摩擦阻力：由于空气本身的粘滞性和管壁的粗糙度所引起的空气与管壁间的摩擦而产生的阻力称为摩擦阻力。克服摩擦阻力而引起的能量损失称为摩擦阻力损失，简称沿程损失。

风道布置设计原则：风管布置直接影响通风、空调系统的总体布置，与工艺、土建、电气、给排水、消防等关系密切，应相互配合、协调一致。布置中应使风管少占建筑空间并不妨碍生产操作，常沿着墙、柱、楼板屋梁或屋架敷设，安装在支架或吊架上；

通风机是量大面广的耗能设备，为了节省通风机能耗减少运行成本，当前应当重视通风空调系统优化技术，实现降低系统通风管道压降和节耗，合理匹配和优化运行调节。笔者从通风机售后服务现场发现，之前业主认定通风机质量问题，到通风机使用现场调查，结果有相当部分是通风系统设计、制造、安装不合理而导致通风机运行不正常，出现通风机性能达不到设计要求，振动噪声超标，叶片断裂等问题，通风系统经合理改造后，通风机运行正常了。因此，通风系统是否合理对通风机能否正常运行影响很大，本文对通风空调系统通风管道设计、制作和安装常见问题提出探讨意见。

系统风量的调整风量调整的方法：流量等比分配法其方法是由远管路的不利风口开始，逐步调整直到风机为止。风量的调整如下：首先选择离风机远的1号风口为不利风口，即不利管路为1-3-5-9，从1号支管开始测量和调整；用两套仪器（毕托管和倾斜式微压计）分别测量支管1和2的风量，并用三通调节阀进行调节（或用支管上安装的其他类型阀门），镀锌板激光切割铁板折件定做，使两支管的实测风量的比值与设计风量的比值相等为止，即：L2c/L1c=L2s/L1s。用同样的方法测量并调整各支管、支干管，使得L4c/L3c=L4s/L3s;L7c/L6c=L7s/L6s。此时实测风量并不等于设计风量，不过已为达到设计风量创造了条件。后，根据风量平衡原理，通过调节风机出口总管上的风量调节阀，使总风量达到设计风量，各支干管、支管的风量就会按各自的设计风量进行等比分配。